江苏连云港HEMPEL海虹老人氟碳面漆电话

来源：斯科莱特(武汉)科技有限公司 时间：2025-02-16 18:27:31 [举报]

海虹环氧厚浆漆35670
描述
一种高固含量、厚浆、聚酰胺固化的环氧漆。漆膜具有的耐海水、耐、耐各种不同的土壤中的化学物质和抵抗土壤应力等优良性能。
用途
严重腐蚀环境下，可作钢板和混凝土的长效保护涂料。例如，使用在船体吃水部分、或污油罐、浪溅带、和排污管路系统等等。对钢材、混凝土以及埋掩在地下的管道有着的抗化学品的保护作用。
所属市场
船舶漆
行业是杭州市余杭区卡宝拉因油漆CARBOLINE的海虹老人涂料船舶漆产品Hempaguard在经过45个月是杭州市余杭区卡宝拉因油漆CARBOLINE的小面积测试后，Euronav被该产品能够降低船只燃油消耗是杭州市余杭区卡宝拉因油漆CARBOLINE的表现折服，因此决定在其另外四艘船上涂敷此产品。
Euronav是全球海运商之一，一直在不断寻求提高营运效率的有效方式。2011年， Euronav率先对海虹老人迄今为止的防污漆Hempaguard进行测试。2011年仍处于研发阶段的Hempaguard到如今已被用于500多艘船只，且因其出色的节能特性而广受赞誉。
追求更高的燃油效率与环保效果
藤壶与粘泥等海生物附着在船体上时，会形成额外的阻力，这意味着需要更多的燃料来推动船只，从而增加了燃油消耗量与二氧化碳排放量。多数船体涂料要么利用防污剂的有控释放技术，要么利用有机硅的减阻性能来防止海生物在船体的附着。这两种技术无论采用哪一种，都需要严格按照各船只特性设计相应的涂料配套，且船只在整个航行期间保持预期航路、速度与在航率，才能确保达到预计的节能目标。然而，对于多数船东来说，两者都并非理想的解决方案，因为这两个方案都会使船队的运营灵活性受到限制。
Hempaguard防污漆同时结合了有机硅水溶胶与的防污漆有控释放两种技术。这种特的配方使船只在整个航行期间平均能够节省6%的燃油，远传统自抛光防污漆的燃油节约量，即使船只改变航道和速度或长时间停靠也同样如此。因此，涂敷有Hempaguard防污漆的船只在航行期间即使变更航路，也不会影响防污性能，这样船东在如何利用船队方面就有了的灵活性。
经受住海上测试的考验
Euronav于2011年在其Famenne 号上对Hempaguard防污漆进行了测试，测试面积共计300平方米。Famenne号是一艘特大型油轮，主要在与中东海域污着情况严重的暖水海洋中航行。在45个月的测试期间，该油轮穿越了全球大部分海域，且经历了相对较长的闲置期。
Euronav Ship Management (Hellas) 公司船队技术经理Theodore Mavraidis评价道：“我们在油轮航运23个月与航运45个月后分别进行了潜水检查，并通过视频映射技术进行了确认与记录，结果表明涂敷有Hempaguard防污漆的船体表面仍保持光滑且无长污。”
见证了的测试结果和Hempaguard所带来的燃油节约量后，Euronav决定于2015年让其一系列船只改用Hempaguard产品，其中包括苏伊士型船 Devon号与特大型油轮Hakone号与Hirado号。
测试结果
了解Hempaguard防污漆的更多性能，请访问海虹老人网站Hempaguard主页。
Hempaguard在Famenne号上经历了45个月的小面积测试，测试结束后涂层表面仍光滑且无污着，而船体其他部位涂敷的标准自抛光防污漆表面则污着严重，主要原因是船只在测试期间经历了相对较长的闲置期。
2015年11月位于卡塔尔的Euronav的苏伊士型船Devon号。此船船体的垂直面与平底全部涂敷了Hempaguard X7涂装配套。

海虹老人牌环氧酯底漆13140是一种含磷酸锌防锈颜料的单组份快干改性环氧酯底漆。
用 途: 作为老人牌醇酸漆，氯化橡胶或丙烯酸漆的通用底漆，涂用在轻微至中等腐蚀大气环境下的钢材 表面。本品可减少维修时底漆的涂层数。
使用温度: 干燥条件下： 140℃。
认 证: 符合美国食品和药品审批的联邦条例中“食品添加剂条例”第 175.300 章（关于干食品运 输）的规定。
经“纽卡斯尔职业”检验对谷物无害。根据国际海事组织的 MSC61 （67）决议，经法国、西班牙的机构 EC 型式认证，本产品为“低火焰传播材料”。
物理参数:
颜色/色号: 灰色/11320（其它颜色参照颜色列表）
漆 面: 平光
体积固体含量: 42±2%
理论涂布率: 8.4 平方米/升-50 微米
闪 点: 30°C
比 重: 1.3 千克/升
表 干： 15 分钟(20℃)
透 干: 30 分钟(20℃)
挥发性有机化合物 含量(V.O.C): 518 克/升
储存期：自生产之日起 5 年（25℃）
施工说明:
表面处理:
新钢材: 用适当的清洁剂去除油迹、滑脂。用(高压)淡水清除盐份和其它污物。建议喷砂至 Sa2.5 级（ISO8501-1:2007）。必要时可涂一层无锌或低锌车间底漆以临时保护喷砂后的表 面。在后喷涂前应清理干净在储运和加工过程中被损坏的车间底漆 以及沾污的部位。用 本品补涂。
其它金属和轻铝材:用清水冲洗，小心除去油脂和其它污染物。
维护:用适当的清洁剂去除油迹、滑脂。用(高压)淡水清除盐份和其它污物，用喷砂或动力工具清 除所有锈迹和松散漆膜。磨平边角，扫除残留物，补涂至完整漆膜厚度。
施工条件: 施工仅在干燥清洁表面，且表面温度以避免凝露。在狭小的空间施工和干燥时，应尽量 通风。
加涂油漆: 按规定加涂，建议使用老人牌醇酸漆系列，氯化橡胶或丙烯酸系列。
底材:光滑金属表面和镀锌铁仅在轻微腐蚀环境下用作底材。
漆膜厚度:可根据使用目的和部位调整漆膜厚度。这将改变涂布率、稀释量、干燥时间和重涂间 隔。
干膜厚度正常范围为 25-80 微米。
重涂: 重涂间隔与日后暴露的环境有关: 如果超过了重涂间隔，应拉毛表面以确保层间附着 力。务必要完全清洁表面是为了漆膜间的附着力，尤其对于重涂间隔长的油漆更要如此。
在 污染环境使用过的表面，用高压淡水冲洗干净，待表面干燥后，才能进行重涂。
用环氧漆和聚氨酯漆重涂:可用老人牌环氧漆和聚氨酯漆重涂，但是其漆膜应尽量薄以避免漆膜 “咬起”。在这种情况下，即本品用作“过渡涂层”时建议只涂干膜厚度为 25 微米的漆膜厚 度。全面施涂前，应作小试以确保新旧漆膜完全配套。小重涂间隔(20℃时)为 48 小时，无 大重涂间隔。

欢迎莅临海虹老人展台，了解我们是郴州市北湖区海虹油漆联系电话的解决方案如何由内而外为您是郴州市北湖区海虹油漆联系电话的船舶保驾！
Hempaguard MaX
坞修和海上航行效率的新
Hempaguard MaX 是一款特的三涂层体系，令船体表面更加光滑，且可减小阻力、降低燃油消耗，保障五年速度损失仅为 1. 2%。三道涂层，意味着施工时间缩短，入干坞时长可节省两天。
Hempel SHAPE
限度提升燃油效率
以ISO 19030标准为基础，结合船体涂料解决方案的数字化性能监测系统，开发透明化的成本效益型解决方案。为各种船龄、尺寸和营运模式的船舶提供可记录的燃油节省量。
货舱涂料
给您的资产带来别样呵护
海虹老人兼具耐久性和价值的环氧涂料，其强度足以应付坚硬的干货，也能提供更长的维修间隔，获得更佳的率。
可运输400多种货物。
过去5年里已有1500艘散货船涂装了我们的货舱涂料。
油/化学品舱内衬涂料
隔离货物与钢材表面的防护涂料
经实践，海虹老人油/化学品舱涂料可抵御强腐蚀性货物的侵蚀。此类产品可清除每次卸载货物后残留的污染物，且易于清洗，让您更加地更换货物与贸易模式。
针对散装油舱而开发的老人牌环氧漆15460
具备强耐化学品性的老人牌环氧漆15500
保护油舱与成品油罐的老人牌纯环氧漆15600
针对化学品货物开发的老人牌无机富锌漆15700
Hempadur Quattro XO
通用型防护底漆
Hempadur Quattro XO系列产品全年适用，一年四季均具有的施工性能，符合PSPC标准要求，为耐磨型纯环氧通用底漆；能简化船厂操作流程，提率；具有的耐腐蚀性能，能为船东和运营商降低维护成本。

春意盎然是宿州市萧县PPG油漆联系电话的日子里，海虹老人涂料(烟台)有限公司员工参加由烟台开发区农海局、团区委组织是宿州市萧县PPG油漆联系电话的“绿动青春，美丽家园”义务植树活动。
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活动当天，海虹老人涂料(烟台)有限公司张善刚厂长公司员工自带工具到达目是宿州市萧县PPG油漆联系电话的地。随后，团队成员个个热情高涨地投入到植树活动中。一些跟着家长来参加植树活动的孩子一到现场，就高举印有海虹老人全新Logo的旗帜，迫不及待地飞奔到植树地点。
植树现场，海虹老人团队成员各有分工，有的扶苗，有的培土，各个环节衔接有序，配合默契，充分发扬了公团结、互助、友爱的企业精神。经过一上午的挥汗奋战，树苗都被整齐地栽到了山上，在三月的阳光中奏响绿色的希望。海虹老人团队圆满完成植树任务，为大地增添了一片生机勃勃的绿色，为绿化家乡，美化环境贡献了自己的一份力量。
植树造林是一项功在当代、惠及子孙的好活动。此次活动不仅增强海虹老人涂料(烟台)有限公司员工植树造林的绿化意识，也增强了大家关心和参与生态环境保护、建设美好家园的意识，更增加了团队凝聚力和向心力！作为绿色环保行动者，海虹老人践行企业公民的社会责任，尊重环境与社会。
海虹老人企业社会责任
海虹老人致力于履行企业社会责任，尊重环境与社会。集团创始人J.C. Hempel 先生坚信，“企业不仅需要对其员工和股东负责，同时也需要对社会负责。”这一原则也成为海虹老人企业社会责任工作的基础。
海虹老人致力于开发创新产品，帮助客户达成环保目标；优化自身运营，减少对气候的影响。为确保我们始终处于环境可持续发展技术，海虹老人资助丹麦技术大学建立创新实验室，学生可以在此验证促进地球永续发展的创造性想法。
点击下方阅读原文，了解更多海虹老人为环境与社会可持续发展所做的贡献。

3月23日，海虹老人涂料（中国）有限公司与泰州口岸船舶有限公司签署技术合作协议，并于泰州口岸船舶有限公司挂牌成立“口岸-海虹老人涂装研发和测试中心站”。
签约仪式上，来自海虹老人和泰州口岸是天门市岳口镇佐敦油漆的共同探讨了联合成立该测试中心站是天门市岳口镇佐敦油漆的初衷。海虹老人亚太区技术研发总监危春阳博士指出：“随着IMO PSPC体系是天门市岳口镇佐敦油漆的全面执行，提高涂料涂装效率，为船东提供高性价比的涂装方案是船厂和涂料供应商共同的目标。海虹老人与泰州口岸携手技术合作，一起研究和测试新的产品和寻找提高船厂涂装质量和效率解决方案，共同测试涂料施工性能, 优化涂装工艺和配套. 必将提高双方竞争力，实现互惠互益。”
泰州口岸船舶有限公司副总经理杨春先生也肯定了双方本次合作的里程碑意义，“海虹老人与泰州口岸长期保持良好的合作关系，双方共同努力不断研究提高涂料涂装现场施工效率和质量的解决方案。中心站的成立将是双方深化合作新的起点。我们将精诚携手，互利共赢，持续改进技术工艺，努力打造船舶。”
交换意见后，危春阳博士和郭朝义总经理分别代表双方公司签署合作协议。
海虹老人大区船舶漆及集装箱漆销售总监国先生和泰州口岸有限公司董事长王俊泽先生共同为“口岸-海虹老人涂装研发和测试中心站”揭幕。
海虹老人亚太区技术研发团队、北亚区技术支持总监Aleksandar Zeljic先生及其团队、北亚区船舶漆销售团队及北亚区战略市场部经理陈娟女士共同出席合作协议签约及中心站揭幕仪式。
泰州口岸船舶有限公司
泰州口岸船舶有限公司（前身为国内贸易部口岸船舶工业公司），创立于上世纪70年代初期，有40年的造船历史，是国内民营造船企业、泰州船舶出口基地骨干企业之一。

近日，海虹老人（中国）管理有限公司在上海举办“迈向——海虹老人船舶漆新产品发布暨技术交流会”。海虹老人北亚区管理层与海虹老人中国区船舶漆销售团队共同迎接合作伙伴是扬州市邗江区的光临，分享海虹老人在船舶漆领域是扬州市邗江区的可持续发展。
活动伊始，海虹老人北亚区总裁方春明先生感谢合作伙伴长期以来支持海虹老人船舶漆业务是扬州市邗江区的发展。“1915年J. C. Hempel先生在丹麦成立公司，海虹老人就率先开发出船舶防污漆产品。自进入中国市场以来，海虹老人不断加大研发投入，强化创新能力，与行业伙伴共同携手，共享市场成果。”
新产品发布暨技术交流会在海虹老人发展历程视频中拉开帷幕。海虹老人北亚区战略市场部经理陈娟女士介绍了海虹老人在过去一间取得的傲人业绩和技术创新，并向到会嘉宾展示了海虹老人企业标识，“面对不断变化的市场环境，海虹老人将以更加自信、现代化和多元化的企业形象迎接旅程。”
海虹老人亚太区研发总监危春阳博士向嘉宾介绍了船体防污技术的发展历史，介绍海虹老人研发的Hempaguard?有机硅防御型防污涂料技术的特点和产品特性。该产品采用的水溶胶ActiGuard技术是的技术，具有光滑的减阻表面，的长期防污效果，为船东和运营商提供节能减排涂装方案。自从进入市场已取得全球涂装500艘船的骄人业绩。
海虹老人亚太区研发部项目经理张辉先生为大家展示了海虹老人船体性能检测和管理咨询服务，通过对船运过程的发动机功率输出的扭力监测、数据分析和船体性能报告给出实际运营的船体防污的效率。这样的系统能帮助船运客户掌握实时航行的船体性能，制定远期战略规划。
海虹老人集团船舶漆产品经理陈超杰先生介绍了海虹老人纤维技术和K150一度环氧机舱漆产品特性，解释了将纤维技术引入防腐涂料赋予了船舶漆的机械性能和长效的防污保护。海虹老人的产品和技术带给客户充分的价值。
船舶漆一直是海虹老人集团的核心业务，也是公司入中国市场的业务。未来，海虹老人将始终关注客户需求，为客户提供的涂料解决方案，践行承诺。

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